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Mit der Weiterentwicklung der AC-Ladetechnologie ist eine Ladeleistung von 22 kW zu einem erwünschten Merkmal für Fahrer von Elektrofahrzeugen (EV) geworden, da sie im Vergleich zu Standard-Level-2-Ladegeräten einen schnelleren Ladezyklus ermöglicht. Eine Reihe von EV-Modellen unterstützt mittlerweile diese höhere Laderate, da sie über Onboard-AC-DC-Wandler verfügen, die Dreiphaseneingänge verarbeiten können.
Modelle mit 22 kW-Kompatibilität
Die meisten modernen Elektrofahrzeuge, insbesondere solche, die von europäischen sowie multinationalen Unternehmen entwickelt wurden, sind dafür konzipiert, eine AC-Ladung mit 22 kW zu akzeptieren. Die Fahrzeuge verfügen über integrierte Ladegeräte (22 kW), sodass sie dreiphasige Stromquellen nutzen können, wie sie typisch für gewerbliche und industrielle Installationen sowie einige Wohngebäude mit aufgerüsteter Infrastruktur sind. Beispiele hierfür sind eine Reihe von mittelgroßen und großen elektrischen Limousinen, SUVs und sogar kleineren Versionen, die alle darauf ausgelegt sind, ein Gleichgewicht zwischen Leistung und effizientem Nachladen zu schaffen. Ihre OBCs wandeln die dreiphasige Wechselstrom-Eingangsspannung in Gleichstrom um, um die Batterie zu versorgen und sicherzustellen, dass der Zugriff auf die erhöhte Leistung sicher und effektiv genutzt wird.
Möglich machende Faktoren für die Unterstützung von 22 kW
Einer der Gründe, die 22 kW AC-Laden ermöglichen, ist das im Fahrzeug integrierte Wechselrichtersystem. Solche Wandler werden mit anspruchsvolleren Leistungselektroniken entwickelt, die die Fähigkeit besitzen, die höhere Stromlast dreiphasiger Versorgungsleitungen zu bewältigen, die dann in die vom Akku benötigte Spannung umgewandelt wird. Auch das Batteriemanagementsystem (BMS) des Fahrzeugs ist beteiligt, das das Laden steuert und ein Gleichgewicht zwischen Ladegeschwindigkeit und Belastung aufrechterhält. Eine solche Integration ermöglicht es, den Akku bis zu 22 kW sicher zu laden, wobei die Grenzen eingehalten werden, um die Leistung und Nachhaltigkeit der Batterie zu erhalten.
Praktische Vorteile für Benutzer
Die Unterstützung von 22 kW AC-Laden bietet eine Reihe von Vorteilen, die Nutzer genießen können, die über dreiphasigen Strom verfügen. Die Ladezeiten können um etwa eine Stunde verkürzt werden, mit zusätzlichem Reichweitenzuwachs pro Stunde im Vergleich zu 11-kW-Modellen. Dies ist besonders vorteilhaft für gewerbliche Flotten, bei denen schnelle Umlaufzeiten zwischen den Einsätzen erforderlich sind, oder in privaten Haushalten, in denen mehrere Elektrofahrzeuge (EVs) einen bestimmten Ladepunkt gemeinsam nutzen. In Wohngebieten mit dreiphasiger Stromversorgung können die Fahrzeuge deutlich schneller laden, wodurch das Laden über Nacht ermöglicht wird und das Fahrzeug täglich mit voller Batterieladung bereitsteht.
Überlegungen zur Einführung
Obwohl eine schnellere Ladung bei mit 22 kW kompatiblen Elektrofahrzeugen möglich ist, ist dies nur dort der Fall, wo Drehstromladung verfügbar ist. In Gebieten, in denen Dreiphasenstrom typisch für Wohngebäude ist, sind sie äußerst nützlich. Selbst in Regionen mit überwiegend einphasiger Stromversorgung können sie dennoch eine niedrigere Ladeleistung (z. B. 7,2 kW oder 11 kW) an Level-2-Ladestationen erreichen und sind daher vielseitig einsetzbar. Künftige Besitzer müssen zudem ihre lokalen Lademöglichkeiten und Bedürfnisse im Vergleich zu ihren täglichen Reichweitenanforderungen abwägen, um festzustellen, ob die Unterstützung von 22 kW eine nützliche Funktion darstellt, die sie benötigen.
Zusammenfassend wird immer mehr Elektrofahrzeugmodellen durch einen fortschrittlichen Onboard-Ladegerät und Batteriemanagementsystem die 22-kW-AC-Ladefähigkeit ermöglicht. Die Fahrzeuge laden auch schneller, wenn Nutzer Zugang zu Drehstrom haben, was zusätzlichen Komfort sowohl für private als auch gewerbliche Nutzer bietet.
