Đầu nối kép đơn/kết hợp ba pha
Thiết kế theo tiêu chuẩn IEC 62196, phù hợp cho xe năng lượng mới
Sản phẩm có hình dáng đẹp và符合 công thái học
Sản phẩm có ngoại hình đẹp, thiết kế gọn gàng, và phù hợp với công thái học, phần tay cầm của đầu xe sử dụng quy trình dán TPU thứ cấp, có độ bám tốt và cắm rút mượt mà.
Bền, chống mài mòn, không dễ biến dạng, dẫn điện tốt, kết nối ổn định, v.v.
Nó sử dụng cáp đồng thuần vô oxy, có đặc tính cách nhiệt và chịu nhiệt cao. Đầu sạc là mô hình dán một mảnh TPU, cảm giác nhẹ, an toàn và đáng tin cậy.
Tính năng kỹ thuật
Tính năng kỹ thuật | ||
Chế độ truyền | Một pha | Ba pha |
Kích thước | 35*36*12(mm) | 35*36*12(mm) |
Trọng lượng bộ sạc | 3.2kg | 4,1kg |
Điện áp định số | 250V AC | 480 V AC |
Dòng điện định mức | 16A\/20A\/32A | 16A\/20A\/32A |
Điện cách điện Kháng lực | Điều kiện nhiệt độ bình thường >500MΩ | |
Chiều dài cáp | các độ dài 5m trở lên có thể tùy chỉnh | |
Màu thân kết nối | trắng-đen | |
Vật liệu đầu | PA66+25%GF | |
Lực cắm và rút | F<100N | |
Tuổi thọ phích cắm | 10000 lần cắm và rút (không tải) | |
Tiêu chuẩn | EN IEC 61851-1:2019 | |
Giao diện sạc | IEC 62196 Loại 2 | |
Ip mức độ | IP55 (khi ghép đôi) | |
Nhiệt độ hoạt động | -30~+50℃ | |
Chất liệu vỏ | PC | |
Bảo vệ | Bảo vệ quá điện áp, Bảo vệ hạ điện áp, Bảo vệ quá dòng, Bảo vệ dòng dư, Bảo vệ quá nhiệt, Bảo vệ CP, Bảo vệ chống cháy. | |
Ghi chú | Giao diện sạc có thể thay đổi theo yêu cầu của khách hàng |
Đội ngũ thân thiện của chúng tôi rất mong nhận được tin từ bạn!