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Qual é a taxa de carregamento AC mais rápida da qual você já ouviu falar?

2025-12-02 17:44:40
Qual é a taxa de carregamento AC mais rápida da qual você já ouviu falar?

Com a melhoria da tecnologia dos veículos elétricos, o carregamento rápido CA está em ascensão, reduzindo drasticamente os tempos de recarga para proprietários de VE. Embora os carregadores rápidos CC tendam a ser palavras-chave nas notícias sobre carregamento rápido, os avanços recentes no carregamento CA não são menos notáveis. Na Ruivanda, estamos muito atentos a essas mudanças para não desviar nossos produtos das últimas tendências oferecidas pela indústria.

Análise do Carregamento CA de Alta Potência

A velocidade máxima de carregamento em corrente alternada (CA) atualmente chega a 22 kW, representando uma grande melhoria em comparação com os carregadores padrão do Nível 2, que possuem velocidade de carregamento entre 7,2 kW e 11 kW. Esse desempenho de 22 kW utiliza corrente alternada trifásica, amplamente difundida em aplicações comerciais e industriais, mas que está se tornando cada vez mais disponível para uso residencial em algumas regiões. Dependendo da capacidade da bateria do veículo elétrico e da eficiência de carregamento, esse tipo de carregador pode fornecer uma autonomia de cerca de 95 a 130 km por hora. Por exemplo, um veículo elétrico de tamanho médio com bateria de 60 kWh poderia atingir 80% de carga em aproximadamente 2 horas em um carregador CA de 22 kW, o que representa uma melhoria significativa em relação às opções mais lentas.

Fatores que Permitem Carregamento CA Mais Rápido

Há algumas razões importantes que incluem essas altas taxas de carregamento CA. A eletrônica de potência moderna, como retificadores e inversores avançados dentro do carregador, é eficiente na conversão de CA para CC, atendendo às necessidades da bateria do veículo elétrico. Além disso, o fornecimento elétrico trifásico é estável e confiável, tornando-o adequado para carregamento em alta taxa sem sobrecarregar a rede. Essa infraestrutura baseada em tecnologia aprimorada garante segurança e um processo de carregamento eficaz, mesmo durante picos de fluxo de energia.

Aplicações Práticas e Acessibilidade

Embora os carregadores AC de 22 kW sejam os mais populares em ambientes comerciais, como estacionamentos e locais de trabalho, eles também estão ganhando espaço em áreas residenciais. Quando os proprietários possuem energia trifásica, podem instalar esses carregadores para carregar seus veículos elétricos mais rapidamente do que com a carga regular, o que é vantajoso para quem tem vários VE ou um deslocamento diário mais longo. Além disso, esses carregadores podem vir com recursos inteligentes, como carregamento programado e monitoramento remoto, permitindo otimizar o consumo de energia e minimizar custos. Essa combinação de velocidade e funcionalidades inteligentes torna os carregadores AC de 22 kW uma opção viável tanto para clientes particulares quanto empresariais.

Comparando com o Carregamento Rápido CC

Vale mencionar que o carregamento CA até 22 kW é mais lento em comparação com o carregamento rápido CC (acima de 350 kW). No entanto, os carregadores CA possuem seus próprios conjuntos valiosos de benefícios: ocupam menos espaço, são mais simples de instalar e, em média, mais baratos. A taxa de 22 kW em CA é frequentemente vista como um compromisso entre velocidade e viabilidade, e atenderá à maioria dos usuários, já que a velocidade de carregamento é razoável durante a noite em casa ou para recarga parcial ao longo de um dia de trabalho. Devido à importância da eficiência temporal e não à necessidade estrita de carregamento ultra-rápido para abastecer percursos diários, carregadores CA de alta potência podem tornar-se a opção principal no cenário de condução diária.

 

As soluções de carregamento AC Ruivanda podem suportar carregamento até 22 kW onde a infraestrutura permitir, mas também são compatíveis com aplicações residenciais mais comuns de 7-11 kW. Atualmente estamos concentrados em oferecer equipamentos de carregamento eficientes e confiáveis, que sejam capazes de atender às exigências atuais e às mudanças que possam afetar a tecnologia EV no futuro.