EN
W miarę rozwoju technologii ładowania prądem przemiennym, pojemność ładowania 22 kW stała się pożądaną cechą dla kierowców pojazdów elektrycznych (EV), umożliwiając im szybszy cykl ponownego ładowania w porównaniu do standardowych ładowarek poziomu 2. Wiele modeli EV obsługuje obecnie ten wyższy wskaźnik, ponieważ mogą korzystać z wbudowanych falowników prądu przemiennego na stały, które obsługują wejścia trójfazowe.
Modele z kompatybilnością 22 kW
Większość współczesnych pojazdów elektrycznych, zwłaszcza tych opracowanych przez firmy europejskie oraz międzynarodowe, została zaprojektowana tak, aby akceptować ładowanie prądem przemiennym o mocy 22 kW. Samochody są wyposażone w ładowarki pokładowe (22 kW), dzięki czemu mogą korzystać z trójfazowych źródeł zasilania typowych dla instalacji komercyjnych i przemysłowych, a także niektórych instalacji mieszkaniowych z ulepszoną infrastrukturą. Przykładami są różne modele średnich i dużych elektrycznych sedanów, SUV-ów, a nawet mniejszych wersji, wszystkie skonstruowane w celu osiągnięcia równowagi między wydajnością a efektywnym ładowaniem. Ich ładowarki pokładowe działają poprzez przekształcanie trójfazowego prądu przemiennego na prąd stały zasilający baterię, zapewniając bezpieczne i skuteczne wykorzystanie wyższej mocy.
Czynniki umożliwiające obsługę 22 kW
Jednym z powodów, które umożliwiają ładowanie prądem przemiennym o mocy 22 kW, jest system konwertera w pojeździe. Takie konwertery są opracowywane przy użyciu bardziej zaawansowanej elektroniki mocy, która ma możliwość obsługi większego obciążenia prądem zasilania trójfazowego, przekształcanego na odpowiednie napięcie wymagane przez akumulator. Zaangażowany jest również system zarządzania baterią (BMS) w pojeździe, który kontroluje ładowarkę i utrzymuje równowagę między szybkością ładowania a obciążeniem. Taka integracja pozwala na ładowanie akumulatora nawet przy mocy 22 kW, ale w bezpiecznych granicach, aby zachować wydajność i trwałość baterii.
Praktyczne korzyści dla użytkowników
Obsługa ładowania prądem przemiennym o mocy 22 kW oferuje wiele korzyści, z których mogą cieszyć się użytkownicy posiadający dostęp do zasilania trójfazowego. Czasy ładowania mogą zostać skrócone o około godzinę, co przekłada się na dodatkowy zasięg każdego dodatkowego godzinnego ładowania w porównaniu z modelami 11 kW. Jest to szczególnie korzystne dla flot komercyjnych, w których szybkie cykle pracy między przeładunkami są koniecznością, jak również w gospodarstwach domowych, w których więcej niż jeden pojazd typu EV współdzieli jeden konkretny ładowarkę. W miejscach zamieszkania wyposażonych w zasilanie trójfazowe, pojazdy są w stanie ładować się znacznie szybciej, umożliwiając pełne naładowanie baterii w ciągu nocy na co dzień.
Uwagi dotyczące wdrożenia
Chociaż szybsze ładowanie jest dostępne dla pojazdów EV z obsługą 22 kW, możliwe jest to tylko tam, gdzie istnieje ładowanie trójfazowe. W obszarach, gdzie zasilanie trójfazowe jest typowe dla mieszkań użytkowych, są one szczególnie przydatne. Nawet w regionach z dominującym zasilaniem jednofazowym można osiągnąć niższą prędkość ładowania (np. 7,2 kW lub 11 kW) na stacjach poziomu 2, co zapewnia uniwersalność. Potencjalni właściciele powinni również porównać możliwości i potrzeby związane z lokalnym ładowaniem ze swoimi codziennymi wymaganiami odnośnie zasięgu, aby ocenić, czy obsługa 22 kW to istotna funkcja, której będą potrzebować.
Podsumowując, coraz więcej modeli pojazdów elektrycznych oferuje możliwość ładowania prądem przemiennym o mocy 22 kW dzięki nowoczesnemu ładownikowi pokładowemu i systemowi zarządzania baterią. Pojazdy te ładują się szybciej, gdy użytkownicy mają dostęp do zasilania trójfazowego, co dodatkowo zwiększa wygodę zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i komercyjnych.
