หน้าแรก > สินค้า > ประเภทตัวเชื่อมต่อ > ตัวเชื่อมต่อมาตรฐานยานพาหนะแบบยุโรป
ตัวเชื่อมต่อสองหัวเดี่ยว/สามเฟส
ออกแบบตามมาตรฐาน IEC 62196 เหมาะสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่
ผลิตภัณฑ์มีรูปลักษณ์สวยงามและสอดคล้องกับหลักสรีรศาสตร์
ผลิตภัณฑ์มีลักษณะสวยงาม การออกแบบเรียบง่าย และการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ด้ามจับของฝั่งรถยนต์ใช้กระบวนการเคลือบ TPU สองครั้ง ทำให้มีการจับที่สะดวกสบายและเสียบ/ถอดได้อย่างลื่นไหล
ทนทาน ไม่สึกหรอ ไม่ยืดง่าย มีการนำไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม การเชื่อมต่อที่เสถียร เป็นต้น
ใช้สายเคเบิลทองแดงบริสุทธิ์ไร้ออกซิเจน มีคุณสมบัติในการกันความร้อนและทนต่อความร้อนสูง หัวชาร์จเป็นแบบ TPU ที่เคลือบกาวชิ้นเดียว รู้สึกเบา ปลอดภัย และน่าเชื่อถือ
ลักษณะทางเทคนิค
| ลักษณะทางเทคนิค | ||
| โหมดการส่งข้อมูล | โครงการการประกอบการ | สามเฟส |
| ขนาด | 35*36*12(มม.) | 35*36*12(มม.) |
| น้ำหนักเครื่องชาร์จ | 3.2KG | 4.1 กิโลกรัม |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 250V เอซี | 480 V เอซี |
| กระแสที่กำหนด | 16A/20A/32A | 16A/20A/32A |
| ความต้านทานฉนวนไฟฟ้า | สภาวะอุณหภูมิปกติ >500MΩ | |
| ความยาวสายเคเบิล | ความยาว 5 เมตรขึ้นไปสามารถปรับแต่งได้ | |
| สีของตัวเชื่อมต่อ | ขาว-ดำ | |
| วัสดุหัวจอบ | PA66+25%GF | |
| แรงในการเสียบและดึงออก | F<100N | |
| อายุการใช้งานปลั๊ก | เสียบและถอดได้ 10000 ครั้ง (ไม่มีโหลด) | |
| มาตรฐาน | EN IEC 61851-1:2019 | |
| อินเตอร์เฟซการชาร์จ | IEC 62196 ประเภท 2 | |
| Ip ระดับ | IP55 (เมื่ออยู่ในคู่) | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -30~+50℃ | |
| วัสดุเปลือก | พีซี | |
| การป้องกัน | การป้องกันแรงดันเกิน, การป้องกันแรงดันต่ำ, การป้องกันกระแสไฟฟ้าเกิน, การป้องกันกระแสเหลือ, การป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน, การป้องกัน CP, การป้องกันการลามของเปลวไฟ. | |
| หมายเหตุ | อินเทอร์เฟซการชาร์จสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการของลูกค้า | |
ทีมงานที่เป็นมิตรของเรายินดีที่จะรับฟังจากคุณ!
บริษัท Nanjing Ruifanda New Energy Technology Co., Ltd. ซึ่งเป็นองค์กรเทคโนโลยีสูงชั้นนำของจีน มุ่งเน้นไปที่การผลิต การวิจัยและพัฒนา และการขายอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เป็นโรงงานต้นทางของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
EN
