รถยนต์รุ่นใดรองรับการชาร์จ AC 22 กิโลวัตต์?

เมื่อเทคโนโลยีการชาร์จแบบ AC พัฒนาขึ้น ความสามารถในการชาร์จ 22 กิโลวัตต์ ได้กลายเป็นคุณสมบัติที่ผู้ขับขี่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ต้องการ เนื่องจากทำให้วัฏจักรการชาร์จเร็วขึ้น เมื่อเทียบกับการชาร์จระดับ 2 มาตรฐาน มีรถ EV หลายรุ่นที่รองรับอัตราการชาร์จนี้ เนื่องจากรถเหล่านั้นสามารถใช้ประโยชน์จากตัวแปลงสัญญาณ AC-DC บนรถที่รองรับอินพุตสามเฟสได้

รุ่นรถที่รองรับการชาร์จ 22 กิโลวัตต์ ​

รถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นที่พัฒนาโดยบริษัทชาวยุโรปและบริษัทข้ามชาติ ถูกออกแบบมาให้รองรับการชาร์จ AC ได้สูงสุด 22 กิโลวัตต์ รถยนต์เหล่านี้ติดตั้งเครื่องชาร์จในตัว (OBC) ขนาด 22 กิโลวัตต์ เพื่อให้สามารถใช้แหล่งจ่ายไฟแบบสามเฟส ซึ่งพบได้ทั่วไปในระบบติดตั้งเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม รวมถึงบางบ้านเรือนที่มีโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าปรับปรุงแล้ว ตัวอย่างเช่น รถเก๋งไฟฟ้า รถ SUV ไฟฟ้า ขนาดกลางและขนาดใหญ่ รวมถึงรุ่นเล็กกว่าบางรุ่น ที่ออกแบบมาเพื่อสร้างความสมดุลระหว่างสมรรถนะและการชาร์จไฟอย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องชาร์จในตัว (OBC) ของรถเหล่านี้ทำหน้าที่แปลงกระแสไฟฟ้า AC สามเฟสให้เป็นกระแส DC เพื่อจ่ายให้แบตเตอรี่ และรับประกันว่าพลังงานระดับสูงจะถูกนำไปใช้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ปัจจัยที่เอื้อต่อการรองรับการชาร์จ 22 กิโลวัตต์ ​

หนึ่งในเหตุผลที่ทำให้สามารถชาร์จไฟ AC ได้ถึง 22 กิโลวัตต์ เกิดจากระบบอินเวอร์เตอร์ภายในรถยนต์ ซึ่งตัวแปลงเหล่านี้ได้รับการพัฒนาด้วยอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่ซับซ้อนมากขึ้น โดยมีความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นจากระบบจ่ายไฟสามเฟส และแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมกับแบตเตอรี่ นอกจากนี้ ยังมีระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ภายในรถเข้ามามีบทบาท ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมเครื่องชาร์จและรักษาสมดุลระหว่างความเร็วในการชาร์จกับภาระงาน การผสานรวมกันเช่นนี้ทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 22 กิโลวัตต์ โดยยังคงอยู่ในขีดจำกัดที่ปลอดภัย เพื่อรักษาประสิทธิภาพและความยั่งยืนของแบตเตอรี่

ประโยชน์เชิงปฏิบัติสำหรับผู้ใช้งาน ​

รองรับการชาร์จ AC 22 กิโลวัตต์ ซึ่งมีข้อดีหลายประการที่ผู้ใช้สามารถได้รับประโยชน์ หากโชคดีพอที่จะเข้าถึงไฟฟ้าสามเฟส เวลาในการชาร์จสามารถลดลงได้ประมาณหนึ่งชั่วโมง โดยเพิ่มระยะทางได้มากขึ้นทุกชั่วโมงเมื่อเทียบกับรุ่น 11 กิโลวัตต์ สิ่งนี้ให้ประโยชน์อย่างยิ่งต่อรถฟลีตเชิงพาณิชย์ ที่ต้องการระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายงานอย่างรวดเร็วระหว่างภารกิจ หรือในครัวเรือนที่มีรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าหนึ่งคันที่ต้องใช้เครื่องชาร์จร่วมกัน ในพื้นที่พักอาศัยที่มีไฟฟ้าสามเฟส รถสามารถชาร์จได้เร็วกว่าเดิมมาก ทำให้สามารถชาร์จเต็มแบตเตอรี่ได้ภายในคืนเดียว และพร้อมใช้งานทุกวัน

ข้อพิจารณาสำหรับการนำเทคโนโลยีมาใช้ ​

ถึงแม้ว่าการชาร์จที่เร็วกว่าจะสามารถทำได้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับ 22 กิโลวัตต์ แต่ก็สามารถทำได้เฉพาะในพื้นที่ที่มีการติดตั้งระบบชาร์จแบบสามเฟสเท่านั้น ในพื้นที่ที่บ้านเรือนทั่วไปมักใช้ไฟฟ้าแบบสามเฟส อุปกรณ์เหล่านี้จะมีประโยชน์อย่างยิ่ง แม้แต่ในพื้นที่ที่มีการจ่ายไฟแบบเฟสเดียวเป็นหลัก ก็ยังสามารถชาร์จด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า (เช่น 7.2 กิโลวัตต์ หรือ 11 กิโลวัตต์) ผ่านสถานีชาร์จระดับ 2 จึงมีความยืดหยุ่นสูง ผู้ที่พิจารณาซื้อควรประเมินขีดความสามารถในการชาร์จในพื้นที่ของตนและความต้องการใช้งานประจำวัน เทียบกับระยะทางที่ต้องใช้ต่อวัน เพื่อตัดสินใจว่าการรองรับ 22 กิโลวัตต์ เป็นคุณสมบัติที่จำเป็นและมีประโยชน์สำหรับตนเองหรือไม่

สรุปได้ว่า รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่มากขึ้นเรื่อย ๆ สามารถรองรับการชาร์จ AC ได้ถึง 22 กิโลวัตต์ โดยอาศัยเครื่องชาร์จในตัวและระบบจัดการแบตเตอรี่ที่ทันสมัย รถเหล่านี้จะชาร์จได้เร็วขึ้นเมื่อผู้ใช้มีการเข้าถึงไฟฟ้าแบบสามเฟส ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายให้กับทั้งผู้ใช้ส่วนบุคคลและเชิงพาณิชย์