Kaj pa morate vedeti o vrstah vtičnic za polnjenje električnih vozil? Ok, danes bomo govorili o priključkih za polnjenje električnih vozil! Obstaja več različnih vrst vtičnic, ki so združljive z električnimi avtomobili, in pomembno je, da razumete razlike, da boste lahko izbrali pravo vtičnico za vaše električno vozilo.
Tip 2 priključki so medtem v Evropi široko uporabljeni in so bili sprejeti tudi kot standardni polnilni priključek za električna vozila. Ti vtičniki omogočajo enofazno ali trifazno AC polnjenje ter možnost hitrega DC polnjenja. So prilagodljivi in združljivi z mnogimi električnimi avtomobili na trgu.
Priključki tipa 3 so nekoliko manj pogosti, vendar imajo nekatere zelo posebne značilnosti. To so pet žilni priključki, ki se uporabljajo v Franciji. Omogočajo tako enofazno kot trifazno izmenično polnjenje, kar je idealno za električna vozila, ki potrebujejo višje moči.
Torej, sedaj, ko smo pregledali 4 vrste polnilnih priključkov, ki jih najdemo pri električnem vozilu, si oglejmo podrobneje različne vrste polnilnih priključkov, ki ustrezajo tem priključkom. Obstajajo predvsem tri vrste polnilnikov, in sicer: počasi polnilniki, hitri polnilniki in hitrostni polnilniki.
Osnovni polnilniki stopnje 1, oziroma počasi polnilniki: To so najosnovnejši polnilniki, ki se priključijo v običajno domačo vtičnico za polnjenje vašega električnega vozila. Ti polnilniki imajo najnižjo zmogljivost in so najbolj primerni za polnjenje čez noč doma, ne pa za dopolnjevanje naboja na delovnem mestu ali med potovanjem.
No, sedaj, ko imamo jasno predstavo o vrstah polnilnih priključkov za električna vozila in hitrostih polnjenja, razčlenimo razlike. Počasi polnilniki delujejo predvsem z vtiči tipa 1, hitri in hitrostni polnilniki pa s tipom 2. Vtiči tipa 3 niso standardni, vendar so združljivi z različnimi možnostmi polnjenja.
Kot pri izbiri najboljše polnilne postaje za električno vozilo, bo tudi najboljša vtičnica za vaše električno vozilo odvisna od vaših polnilnih zahtev in združljivosti z vašim konkretnim avtomobilom. Če ste v Severni Ameriki ali na Japonskem, boste verjetno želeli vtičnico tipa 1. V Evropi izberite vtičnico tipa 2. Če pa ste v Franciji, bi lahko bila vtičnica tipa 3 prava rešitev za vaše potrebe električnega vozila.