EN
По мере развития технологии зарядки переменного тока ёмкость зарядки 22 кВт становится желаемой характеристикой для водителей электромобилей (EV), поскольку она обеспечивает более быстрый цикл перезарядки по сравнению со стандартными зарядными устройствами уровня 2. Ряд моделей электромобилей теперь поддерживает эту повышенную скорость, поскольку они могут использовать бортовые преобразователи переменного тока в постоянный, способные обрабатывать трёхфазные входы.
Модели с поддержкой 22 кВт
Большинство современных электромобилей, особенно разработанных европейскими и транснациональными компаниями, рассчитаны на прием зарядки переменного тока мощностью 22 кВт. Эти автомобили оснащены бортовыми зарядными устройствами (22 кВт), чтобы использовать трехфазные источники питания, характерные для коммерческих и промышленных объектов, а также некоторых жилых установок с модернизированной инфраструктурой. Примерами являются модели среднеразмерных и полноразмерных электрических седанов, внедорожников и даже более компактных версий, все они спроектированы с целью обеспечения баланса между производительностью и эффективной перезарядкой. Их бортовые зарядные устройства преобразуют трехфазный вход переменного тока в постоянный ток для питания аккумулятора и обеспечивают безопасное и эффективное использование повышенной мощности.
Факторы, способствующие поддержке 22 кВт
Одной из причин, позволяющей переменному току заряжаться на мощности 22 кВт, является система преобразователя в автомобиле. Такие преобразователи разработаны с использованием более сложной силовой электроники, способной выдерживать повышенную нагрузку по току от трехфазных сетей, которая затем преобразуется в нужное напряжение, требуемое аккумулятором. Также задействована система управления батареей (BMS) транспортного средства, которая контролирует зарядное устройство и поддерживает баланс между скоростью зарядки и нагрузкой. Такая интеграция позволяет заряжать аккумулятор даже на мощности 22 кВт, но в пределах безопасных значений, чтобы сохранить производительность и долговечность аккумулятора.
Практические преимущества для пользователей
Поддержка зарядки переменного тока мощностью 22 кВт имеет ряд преимуществ, которыми могут воспользоваться пользователи, имеющие доступ к трехфазной электросети. Время зарядки сокращается примерно на час, добавляя каждый час до 100 км запаса хода по сравнению с моделями 11 кВт. Это особенно выгодно для коммерческих автопарков, где требуется быстрая подготовка транспорта к следующей поездке, а также для домашних хозяйств, в которых несколько электромобилей (EV) используют одно и то же зарядное устройство. В жилых помещениях с трехфазным электропитанием автомобили способны заряжаться намного быстрее, что позволяет полностью заряжать аккумулятор за ночь и ежедневно использовать автомобиль с полным зарядом батареи.
Соображения по внедрению
Хотя более быстрая зарядка доступна для совместимых с 22 кВт электромобилей, это возможно только при наличии трехфазной зарядки. В районах, где трехфазное электропитание типично для жилых домов, такие решения чрезвычайно полезны. Даже в регионах с преимущественно однофазным распределением можно достичь более низкой скорости зарядки (например, 7,2 кВт или 11 кВт) на станциях уровня 2, что обеспечивает универсальность. Потенциальным владельцам также необходимо сопоставить местные возможности и потребности в зарядке с повседневными требованиями к запасу хода, чтобы определить, является ли поддержка 22 кВт полезной функцией, которая им действительно нужна.
В заключение, все больше и больше моделей электромобилей получают возможность зарядки переменного тока мощностью 22 кВт благодаря передовому бортовому зарядному устройству и системе управления батареей. Транспортные средства также заряжаются быстрее, когда пользователи имеют доступ к трехфазному питанию, что дополнительно повышает удобство как для частных, так и для коммерческих пользователей.
