EN
Hva er grunnen til at elbiler inneholder innebygde vekselstrøms-likestrømsomformere?
Innebygde vekselstrøms-likestrømsomformere, også kjent som ladere ombord (OBC-er), er essensielle for funksjonaliteten til elektriske kjøretøy (EV-er) og har høye krav til tilpasning. Slike enheter er viktige for sikker og effektiv bruk av den leverte elektrisiteten som tilføres elbilene fra ulike kilder.
Muliggjør kompatibilitet med vekselstrømkilder.
Hovedformålet med en ombordmontert vekselstrøm-likestrøm (AC-DC) omformer er å skape en forbindelse mellom ombordladningen (vekselstrøm (AC)) som tilbys av majoriteten av ladestasjoner og hjemmekontakter, og den likestrømmen (DC) som batteriene i elbiler lagrer. Disse batteriene kan verken lagre eller bruke AC-energi; heller ikke kan de lagre eller bruke DC-energi direkte uten konvertering. Elbiler ville ikke vært i stand til å utnytte den dominerende AC-kraften i bolig-, kommersielle og offentlige nett uten en ombordmontert omformer. Denne kompatibiliteten er avgjørende fordi den tillater førere å lade opp sine kjøretøy fra eksisterende stikkontakter, Level 2-ladere eller trefase kommersiell strømforsyning uten bruk av eksterne konverteringsenheter.
Styring av effekttak for å sikre batterisikkerhet.
Strøm og spenning levert under oppladingsprosessen har betydelig innvirkning på EV-batteriene. Ombordmonterte AC-DC-konvertere utfører funksjonene som regulatorer og stabiliserer AC-spenningen slik at den er i samsvar med batteriets spesifikasjoner. For å unngå overopplading, overoppheting eller ødeleggelse av battericeller, holder de DC-utgangen innenfor et trygt område. For eksempel vil konverteren ved en trefase-lader på 22 kW justere effekten til det nivået batteriet kan akseptere ved det gitte tidspunktet, enten 11 kW eller 22 kW, og dermed unngå overbelastning som ville slite ut batteriet raskere enn ønskelig. En slik presisjon er avgjørende for batteriets helse og sikker bruk gjennom hele bilens levetid.
Tilpasning til variable ladebetingelser.
Det kan være et bredt spekter av ladeapplikasjoner, og lading hjemme på en 120V sveland uttak til en Level 2-lader som opererer på 240V kan bli brukt. Ombordkonvertere håndterer denne svingingen og tilpasser seg strølkilden. En konverter kan for eksempel benytte 3,3 kW på et standarduttak, 7,2 eller 11 kW på en Level 2-lader og 22 kW på en trefaseforsyning. Dens fleksibilitet gjør at EV-er effektivt kan bli ladet lett i ulike innstillinger og miljøer, både på lange og korte turer.
For energieffektivitet og smart lading.
Designen av den integrerte AC-DC-konverteren er svært modernisert fordi det registreres mindre effekttap under omforming fra vekselstrøm (AC) til likestrøm (DC), noe som gjør den energieffektiv. Denne effektiviteten reduserer ladingstiden og sparer penger på strømutgifter for sjåførene. I tillegg er mange konvertere koblet til intelligente systemer i bilen, og derfor har funksjoner som tidsstyrt lading blitt tilgjengelige. Siden det er kommunikasjon med bilens datamaskin, kan konverteren utsette oppladingsprosessen til strømprisen er lavest, for å sikre maksimal effektivitet og holde kostnadene nede. Denne oppsettet gjør smartløsninger for lading mye enklere å betjene og gjør vanligvis prisen for å eie en elbil mye lettere å håndtere.
Kort sagt, tilgjengelig effekt styres av de integrerte AC-DC-konverterne som må svare til AC-strømnettene for å sikre batterienes sikkerhet og kontrollere opplading under mange ulike forhold, og oppnå smart og effektiv opplading. Deres viktigste tekniske egenskap er muligheten til å koble EV-er til de mest vanlige strømnettene i hverdagen, og gi tilstrekkelig sikkerhet for primære batterikomponenter, noe som gjør omformere til ett av høydepunktene i elbilsystemteknologien.
