EN
Dum technologia AC incitandi evolvitur, 22 kW incitandi capacitas attributum desideratum apud vectores electricos (EV) effecta est, quae eis celeriorem reincursionis cyclum praebet, imo comparatione cum iis quae sunt gradus 2 standardis. Plures EV formae nunc hanc incrementi rationem suscipiunt, quoniam uti possunt converteribus internis AC-DC quae inputus trifasicos tractant.
Formae cum Compatibilitate 22 kW
Plurima hodie EVs, praesertim quae a Europaeis, etiamque multinationalibus confectionibus creata sunt, ita instituuntur ut 22 kW AC impetum recipiant. Hae autoe suis (22 kW) inpositis on-board chargeribus instructae sunt, ut fontes trium phasium, qui in commercialibus et industrialibus, aliquando etiam domesticis cum emendato cursu electrico inveniuntur, uti possint. Exempla sunt copia mediocrium et magnarum electricarum sedaniarum, SUVs etiamque minorum, omnia ad aequilibrium inter celeritatem et efficacem reparationem creanda. OBCs eorum funtionant transmutando tres phasis AC intrantes in DC vis ut batteriae suppleatur, simul tutam et efficacem usum elevatae virtutis firmantes.
Factores ad 22 kW supportandum permittendos
Una ex causis cur 22 kW AC recensendi permittantur est systema converteris in vehiculo. Tales converteres magis subtilibus electricis potentiae rebus sunt elaborati, quae capacitate maioris currentis oneris ex tribus fasis habent, quod ad debitam a batteria requiri voltum convertitur. Etiam systema gestionis batteriae (BMS) in vehiculo interest, quod recensatorem regit et inter celeritatem recensendi ac onus aequilibrium servat. Talis integratio permittit batteriam usque ad 22 kW recenseri, sed intra fines tuta, ut performantia et sustentabilitas batteriae conserventur.
Commoda Praxis Usui
Favetur 22 kW AC incitandi licet multa beneficia habet quae frui possunt ab his qui tres fases energiae habent. Tempora incitandi minui possunt circiter una hora et addita portio spatii hauriendi per horam comparata cum 11 kW modis. Haec res maxime utilis est apud agmina commercialia ubi celeres conversiones inter onera necessariae sunt vel in domibus ubi plus quam unum EVs dividit certum incitatorium. In locis habitacionalibus cum energia trium phasium, vehicula possunt citius incitari, ita ut incitatio per noctem perfici possit cum pleno accumulatore cotidie.
Considerationes pro Adoptione
Quamquam celerior condensatio cum EVs 22 kW compatibilibus disponibilis est, hoc solum ubi condensatio trium phasium existit fieri potest. In loco ubi potentia trium phasium in domo habitaculi typica est, valde utiles sunt. Etiam in regionibus cum distributione praecipue unius phasii, tamen velocitatem condensationis minorem (exempli gratia 7,2 kW vel 11 kW) in stationibus Nivelli 2 consequi possunt et propterea versatilitatem habent. Futuri domini etiam facultates condensationis locales et necessitates conferre necesse habebunt cum indigentiis usus cotidiani ad determinandum num auxilium 22 kW proprietas utilis sit quam indigeant.
Ut concludatur, plus et plus EV moduli capaces fiunt 22 kW AC auxilio novissimi systematis condensationis intrafusi et gestionis batteriae. Vehicula etiam celerius condensant cum usores aditum habent potentiae trium phasium quod convenientiam ulterius adicit usoribus privatis et commercialibus.
