אז, מה אתה צריך לדעת על סוגי פלגי טעינה לרכב חשמלי? אוקיי, אנחנו הולכים לדבר היום על מיני חיבורים לטעינת רכב חשמלי! קיימים מספר סוגי פלגים שמתאימים לרכב חשמלי, וזה חשוב לדעת את ההבדל כדי שתוכל לבחור את הפלג המתאים לרכב החשמלי שלך.
כבלים מסוג 2, בינתיים, בשימוש נפוץ יותר באירופה ונקבעו גם ככבל הטעינה הסטנדרטי לרכב חשמלי. שקעים אלו מספקים טעינה בזרם חילופין מופחת או תלת-פאזי, וכן אפשרות לטעינה מהירה בזרם ישר. הם גמישים ו المتوאימים למרבית כלי הרכב החשמליים בשווקים.
מקלעי סוג 3 הם קצת פחות נפוצים, אבל מצטיינים בתכונות ייחודיות. אלו הם מקלעים מחמישה חוטים המשמשים בצרפת. הם יכולים לספק טעינה בזרם חילופין בפאזה בודדת וגם בטריפלאס, מה שמאפשר טעינה מהירה יותר לרכב חשמלי שזקוק לרמות הספק גבוהות.
כעת, לאחר שבדקנו את ארבעת סוגי מקלעי הטעינה שאפשר למצוא לרכב חשמלי, בואו נבחן בפירוט גדול יותר את מקלעי הטעינה השונים המתאימים לממשקים אלו. בעיקר קיימים שלושה סוגי מטענים, כלומר: מטענים איטיים, מטענים מהירים ומטענים על-מהירים.
רמת בסיס 1, או מקלחות איטיות: מקלחות אלו הן הפשוטות ביותר ויתרמו מחברת חשמל ביתית רגילה כדי לטעון את הרכב החשמלי שלך. מקלחות אלו הן הנמוכות ביותר בסקאלה, ומומלצות בעיקר לטעינה בלילה בבית, ולא כל כך למילוי סופי של הסוללה במשרד או במהלך הנסיעה.
ובכן, כעת כשיש לנו הבנה ברורה יותר של סוגי מקלעי הטעינה לרכב חשמלי ועוצמות הטעינה, בואו נפרט את ההבדלים. מטענים איטיים עובדים בדרך כלל עם מקלעי סוג 1, ומטענים מהירים ועל-מהירים עובדים עם מקלעי סוג 2. מקלעי סוג 3 אינם סטנדרטיים, אך הם תואמים לטווח רחב של אפשרויות טעינה.
בדומה לקביעת תחנת טעינה מתאימה לרכב החשמלי שלך, הפלג המיטבי לרכב החשמלי שלך ילווה את דרישות הטעינה שלך ואת התאימות לרכב הספציפי שלך. אם אתה ב צפון אמריקה או יפן, אתה כנראה תרצה פלג מסוג 1. באירופה, בחר פלג מסוג 2. ואם אתה בצרפת, פלג מסוג 3 עשוי להיות הפתרון לרכב החשמלי שלך.