EN
Ahogy az AC-töltési technológia fejlődik, a 22 kW-os töltési kapacitás egyre inkább kívánatos tulajdonsággá válik az elektromos járművek (EV) vezetői számára, mivel ez gyorsabb újratöltési ciklust biztosít, mint a szabványos 2. szintű rendszerek. Számos EV-modell mára már támogatja ezt a magasabb töltési sebességet, mivel kihasználhatják a fedélzeti AC-DC átalakítókat, amelyek háromfázisú bemenetet kezelnek.
22 kW-os kompatibilitással rendelkező modellek
A mai modern elektromos járműveket (EV), különösen a európai és multinacionális vállalatok által fejlesztetteket, úgy tervezték, hogy 22 kW-os váltakozóáramú (AC) töltést fogadjanak. A járművek fedélzeti töltővel (22 kW) vannak felszerelve, így kihasználhatják a kereskedelmi és ipari létesítményekre, valamint néhány feljavított infrastruktúrájú lakóingatlanra jellemző háromfázisú áramforrásokat. Ilyen példák a közepes és nagy méretű elektromos szedánok, terepjárók, sőt még kisebb változataik is, amelyek mindegyike a teljesítmény és az hatékony újratöltés közötti egyensúly kialakítására lett modellezve. Fedélzeti töltőik úgy működnek, hogy a háromfázisú váltakozóáramú bemenetet egyenárammá alakítják át, hogy táplálják az akkumulátort, és biztosítsák a magasabb teljesítményszint biztonságos és hatékony kihasználását.
A 22 kW-os támogatás lehetővé tétele
Az egyik oka annak, hogy a 22 kW-os váltóáramú töltés lehetséges, az autóba épített konverterrendszer. Az ilyen konvertereket kifinomultabb teljesítményelektronikával fejlesztik ki, amely képes a háromfázisú áramforrások nagyobb áramerősségének kezelésére, majd azt a telep számára szükséges megfelelő feszültségre alakítja. Emellett a jármű akkumulátorkezelő rendszere (BMS) is részt vesz a folyamatban, amely irányítja a töltőt, és egyensúlyt tart fenn a töltési sebesség és terhelés között. Ez az integráció lehetővé teszi az akkumulátor töltését akár 22 kW alatt is, de a biztonságos határokon belül, így megőrizve az akkumulátor teljesítményét és hosszú élettartamát.
Felhasználók számára nyújtott gyakorlati előnyök
A 22 kW-os váltakozó áramú töltés támogatása számos előnyt kínál azoknak a felhasználóknak, akik szerencsés módon hozzáférhetnek háromfázisú áramellátáshoz. A töltési idők körülbelül egy órával rövidebbek lehetnek, illetve óránként további hatótávot nyerhetnek a 11 kW-os modellekhez képest. Ez különösen előnyös kereskedelmi flották számára, ahol a gyors átforgás a rakományok között elengedhetetlen, vagy olyan háztartásoknál, ahol egynél több elektromos jármű osztozik egy adott töltőállomáson. Olyan lakóövezetekben, ahol háromfázisú villamosenergia-rendszer van, a járművek lényegesen gyorsabban tölthetők, lehetővé téve, hogy minden éjszaka befejeződjön a töltés, és reggelre teljesen feltöltött akkumulátorral rendelkezzen a jármű.
Az alkalmazás szempontjai
Bár gyorsabb töltés érhető el a 22 kW-os kompatibilis elektromos járművekkel, ez csak akkor lehetséges, ha háromfázisú töltés áll rendelkezésre. Olyan területeken, ahol a háromfázisú áramellátás jellemző a lakóingatlanokra, különösen hasznosak. Még olyan régiókban is, ahol elsősorban egyszeres fázisú elosztás van, alacsonyabb töltési sebességet (például 7,2 kW vagy 11 kW) elérhetnek a 2. szintű töltőállomásokon, így sokoldalúak. A jövendőbeli tulajdonosoknak azt is mérlegelniük kell, hogy helyi töltési lehetőségeik és igényeik hogyan viszonyulnak a napi használati hatótávolsághoz, annak meghatározásához, hogy a 22 kW-os támogatás valóban szükséges funkció-e számukra.
Összefoglalva, egyre több elektromos járműmodell válik 22 kW-os váltóáramú töltésre képessé a legkorszerűbb fedélzeti töltő és akkumulátorkezelő rendszer segítségével. A járművek gyorsabban töltődnek, amikor a felhasználók hozzáférhetnek háromfázisú áramforráshoz, ami további kényelmet jelent mind magán- mind kereskedelmi felhasználók számára.
