EN
Zašto električni vozila imaju na brodu pretvarače AC-DC?
U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2.
U skladu s člankom 6. stavkom 1.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje Ove baterije ne mogu pohranjivati ili koristiti jednokratnu energiju; niti mogu pohranjivati ili koristiti izmjenu energije. Električni automobili nisu mogli iskoristiti pretvoritelju koji je dominantna u stambenim, komercijalnim i javnim mrežama bez ugrađenog pretvarača. U skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za smanjenje emisija goriva iz goriva iz obnovljivih izvora.
U skladu s člankom 6. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. Ugrađeni pretvarači AC-DC obavljaju funkcije regulatornih sustava i stabiliziraju raspon naponu ulaza AC-a kako bi bio u skladu s specifikacijama baterije. Kako bi se spriječilo prepunjenje, pregrijavanje ili uništavanje baterija, oni održavaju izlazak DC-a u sigurnom opsegu. Primjerice, s trofasnim punjačem od 22 kW, pretvarač će prilagoditi snagu na onu koju baterija prihvaća u bilo kojem trenutku, ili 11 kW ili 22 kW, i izbjeći preopterećenje koje bi iscrpilo bateriju prije nego što je željeno. Takva preciznost ključna je za dobrobit baterije te za sigurnu upotrebu tijekom cijelog životnog vijeka automobila.
U slučaju da se ne primjenjuje, ispitni sustav mora biti u stanju provesti testiranje.
U slučaju da se radi o punjenju električne energije, može se koristiti punjenje električne energije u kući na 120V sporijem ulazu u punjač razine 2 koji radi na 240V. Ugrađeni pretvarači prevazilaze ove fluktuacije i odlaze s izvorom energije. Konverter bi mogao koristiti 3,3 kW u standardnom izlazu, 7,2 ili 11 kW u punjaču razine 2 i 22 kW u trofasnom napajanju. S obzirom na to da je električna vozila vrlo fleksibilna, mogu se lako puniti u različitim uvjetima i okruženjima na dugim i kratkim putovanjima.
U korist energetske učinkovitosti i pametnog punjenja.
Dizajn ugrađenog pretvarača AC-DC je vrlo moderniziran jer se tijekom pretvaranja AC-a u DC zabilježi manji gubitak snage, što je energetski učinkovito. Ova učinkovitost štedi vrijeme punjenja i štedi vozačima novac potrošen na struju. Osim toga, mnogi pretvarači su povezani s inteligentnim sustavima u automobilu i zbog toga je pojavila opcija kao što je pravovremeno punjenje. Budući da postoji komunikacija s uređajem u vozilu, pretvarač može odgoditi proces punjenja dok cijena energije ne bude minimalna kako bi se osiguralo da može biti što učinkovitije i da se troškovi mogu zadržati na niskom nivou. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje troškova za električne vozila.
Ukratko, dostupna snaga kontrolirana je na ugrađenim pretvaračima AC-DC koji moraju odgovarati mrežama napajanja AC kako bi se osigurala sigurnost baterija i kontroliralo punjenje pod više uvjeta te postigao pametan i učinkovit punjenje. Njihova ključna tehnička značajka je mogućnost dodavanja električnih vozila na svakodnevne električne mreže i osiguravanja odgovarajuće sigurnosti primarnim komponentama baterija što omogućuje da se pretvarači čine jednim od remek-djela tehnologije električnih automobila.
