Tuntemuksen erilaisista EV-latausporttityypeistä, jotka löytyvät markkinoilta, voi auttaa meitä valitsemaan sopiva yksikkö EV:lle. Sähköajoneuvon (EV) latausportit tulevat kolmessa pääasiallisessa tyypissä: Taso 1, Taso 2 ja DC nopealataus. Jokaisella on omat edut, joten on hyödyllistä ymmärtää tämä.
Yksinkertaisin EV-latausportin taso on nimeltään taso 1. Ne kytketään tavalliseen kotitalousputkiin ja lataavat sähköautoasi. Tämä tyyppi on hitain, mutta se on myös helpoin asentaa. Tason 1 lataus: sopii hyvin kotilataukseen, kun nukuin yöllä.
Tasoa 2 koskettavat latausportit ovat vaikuttavampia kuin tasoa 1 koskevat portit. Ne käyttävät 240-volttisen pistekuplien sijaan, mikä lataa sähköautoasi huomattavasti nopeammin kuin käyttämällä tasoa 1 koskevaa porttia. Tason 2 latausportit ovat ideaaleja koti- tai julkisessa lataukseen. Niiden asennus ei myöskään ole liian vaikeaa, ja monet EV-käyttäjät valitsevat asentaa tason 2 latausportin kotiin nopeampaan lataukseen.
Lähes kaikissa modernissa sähköautoissa on jokin tyyppi DC-nopealatausportti (myös tunnettu nimellä DC-nopealatain). Nämä portit lataavat sähköautoasi merkittävästi nopeammin, koska ne käyttävät suoraa virtaa (DC) sen sijaan, että vaihtelevaa virtaa (AC). DC-nopealatausportit pystyvät lataamaan autosi 80 % täyteen noin 30 minuutissa, mikä tekee niistä ideaalisia pitkiin matkoihin tai nopeisiin latauskeskeyksiin. Mutta DC-nopealatausportit ovat kalliimpia asentaa ja saatavilla vain julkisissa latausasemissa.
Oikea latausportti EV:lle Riittää esimerkiksi taso 1 -latausportti, jos teet pääasiassa lyhyitä matkoja ja voit ladata ajonevosi yön aikana. Taso 2 -latausportti tarjoaa nopeampaa latausta kotona, mikä voi olla järkevää, jos ladataan säännöllisesti kotona. Jos matkat pitkiä etäisyyksiä ja tarvitset nopeita latauksia, kannattaa harkita DC:n nopeaa latausporttia.
EV -latausportteja on useita erilaisia, ja kukin niistä omilla edut ja haitat. Taso 1 -latausportit ovat halvimmat ja helpoimmin asennettavissa, mutta ne ovat myös hitaimmät. Taso 2 -latausportit ovat nopeampia ja sopivempia säännölliselle lataukselle, mutta niiden asennus voi olla kalliimpaa. DC:n nopea latausportti on nopein, mutta se on myös kallein, eikä kaikkien tarvitse tällaista porttia.
Sähköajoneuvojen (EV) alkaa myös käyttää langattomia latausportteja. Nämä portit lataavat ajonevosi langattomasti, ilman johtoja tai pistekkäreitä. Vaikka langattomat lataussysteemit ovat erittäin helpotettavia, teknologia on hitaampi verrattuna perinteisiin johtolatausportteihin ja se voi olla potentiaalisesti kalliimpi asentaa.
Nanjing Ruifanda New Energy Technology Co., Ltd., johtava kiinalainen korkeakorkea-teknologia-yritys, on omistautunut sähköautojen latauslaitteiden tuotantoon, tutkimukseen ja myyntiin. Se on EV-latausasemien alkuperäinen tehdas.
EN
