EN
S vývojem technologie střídavého nabíjení se kapacita nabíjení 22 kW stala žádoucím parametrem pro řidiče elektrických vozidel (EV), kteří tak získávají rychlejší cyklus dobíjení ve srovnání se standardními nabíječkami úrovně 2. Nyní řada modelů EV tuto vyšší rychlost podporuje, protože dokážou využít palubní měniče střídavého proudu na stejnosměrný, které zvládají třífázové vstupy.
Modely s kompatibilitou 22 kW
Většina současných EV, zejména těch vyvinutých evropskými i nadnárodními společnostmi, je navržena tak, aby přijímala střídavý proud s výkonem 22 kW. Automobily jsou vybaveny palubními nabíječkami (22 kW), aby mohly využívat třífázové zdroje proudu, typické pro komerční a průmyslové instalace, některé rezidenční instalace s modernizovanou infrastrukturou. Příklady zahrnují řadu středních a plnohodnotných elektrických sedanů, SUV a dokonce i menších verzí, všechny modely jsou navrženy tak, aby vytvořily rovnováhu mezi výkonem a efektivním dobíjením. Jejich palubní nabíječky fungují tak, že mění třífázový střídavý proud na stejnosměrný proud pro napájení baterie a zajistí bezpečné a efektivní využití vyššího výkonu.
Podpůrné faktory pro podporu 22 kW
Jedním z důvodů, který umožňuje střídavé nabíjení 22 kW, je systém měniče ve vozidle. Tyto měniče jsou vyvíjeny s pokročilejší výkonovou elektronikou, která má kapacitu vyššího proudového zatížení třífázových napájecích zdrojů, jež jsou převedeny na správné napětí požadované baterií. Do procesu je také zapojen systém řízení baterie (BMS) vozidla, který ovládá nabíječku a udržuje rovnováhu mezi rychlostí nabíjení a zatížením. Tato integrace umožňuje nabíjení baterie až při 22 kW, ale v rámci bezpečných limitů, aby byla zachována výkonnost a životnost baterie.
Praktické výhody pro uživatele
Podpora nabíjení 22 kW střídavého proudu nabízí řadu výhod, které mohou využívat uživatelé, jimž je k dispozici třífázový proud. Čas nabíjení se může zkrátit o přibližně jednu hodinu a každou hodinu lze přidat více dojezdové vzdálenosti ve srovnání s modely 11 kW. To je obzvláště výhodné pro komerční vozové parky, kde je rychlá příprava mezi dopravními operacemi nezbytná, nebo v domácnostech, kde více elektromobilů sdílí jeden konkrétní nabíječ. V rezidenčních lokalitách s třífázovým elektrickým napájením jsou vozidla schopna nabíjet mnohem rychleji, což umožňuje dokončit noční nabíjení a každý den mít plně nabitou baterii.
Úvahy týkající se zavedení
I když rychlejší nabíjení je dostupné u vozidel EV s podporou 22 kW, je možné pouze tam, kde existuje třífázové nabíjení. V oblastech, kde je třífázový proud typický pro bytové domy, jsou tyto vozy velmi užitečné. I v regionech s převážně jednofázovým rozvodem lze dosáhnout nižší rychlosti nabíjení (např. 7,2 kW nebo 11 kW) na stanicích Level 2, čímž zůstávají univerzální. Budoucí majitelé také musí zvážit místní možnosti a potřeby nabíjení ve vztahu ke svým každodenním požadavkům na dojezd, aby určili, zda je funkce podpory 22 kW užitečná a zda ji skutečně budou potřebovat.
Závěrem lze říci, že stále více modelů EV získává schopnost nabíjení 22 kW střídavým proudem díky pokročilému palubnímu nabíječi a systému řízení baterie. Vozy se tak nabíjejí rychleji, pokud mají uživatelé přístup k třífázovému napájení, což přináší vyšší pohodlí jak pro soukromé, tak i komerční uživatele.
